■沈春蕾在大都人眼裏，死亡之海戈壁是為設荒蕪的，可是計綠在徐新文眼裏，戈壁倒是絲帶靈動的。在塔克拉瑪幹戈壁要地本地，死亡之海有一條長436千米、為設寬約80米的計綠“綠絲帶”，中國迷信院新疆生態與地輿研究所研究員徐新文是絲帶這條“綠絲帶”的設計者。“我見證了這條‘綠絲帶’的死亡之海降生，也但願將來有更多條‘綠絲帶’在戈壁裏飄蕩起舞，為設讓戈壁不再荒蕪。計綠”徐新文通知《中國迷信報》。絲帶近日，死亡之海徐新文獲評2021年中國迷信院年度打動人物。為設背上儀器在戈壁要地本地丈量地形20世紀90年月的計綠塔克拉瑪幹戈壁要地本地傳來了一個令人奮發的動靜：這裏有油氣資源。家喻戶曉，塔克拉瑪幹戈壁的天然情況很是頑劣，沙丘比力高峻。是以，資源開采碰到的第一個難題是——怎麽將物資運出來？人怎樣進出戈壁？徐新文通知《中國迷信報》：“戈壁車是其時進入戈壁的重要交通東西，但年夜多依賴入口，老本高，還常常壞，要是有一條戈壁公路就會利便許多。”在“八五”攻關時期提出，在塔克拉瑪幹戈壁建築一條戈壁公路。在這條戈壁公路建築之前，我國沒有任安在戈壁建築公路的技能和教訓。於是，一批從事公路、防沙、治沙等相幹研究的專家學者紛紛來到塔克拉瑪幹戈壁。徐新文就是此中之一，他介入了戈壁公路選線和防沙設計這兩項使命。徐新文1986年卒業調配到新疆生物泥土戈壁研究所，在莫索灣戈壁研究站開展戈壁研究，並堆集了必然的防沙和治沙的技能教訓。1992年春天，正月十五還沒過，徐新文團隊就開拔庫爾勒，來到塔克拉瑪幹戈壁要地本地。雖然其時經由過程遙感衛星圖、航空拍攝的照片等相幹資料和數據，研究職員曾經開端確定了戈壁公路的線路走向，但照舊要到現場按照沙丘高矮、風向等現實環境來確定公路的詳細線路。談及防沙設計，徐新文暗示，塔克拉瑪幹戈壁的沙子是流動的，假如隻修了路而沒有布防沙係統，路很快就會被沙子掩埋。為了合理設計防護係統，徐新文領導團隊沿著公路在兩側200米的規模舉行地形丈量。“那時辰測地形端賴人扛著儀器設備，咱們深一腳淺一腳地翻過一座座沙丘。”徐新文回憶道，“蘇息時，各人就在戈壁內裏找一個輕微陡峭的處所席地而坐，吃本身帶去的幹糧和鹹菜。”終極，徐新文領導團隊繪製了一幅寬度靠近500米的地形圖。這幅地形圖的比例是兩千分之一，籠罩了戈壁公路兩側200米的規模，數據絕對切確，為後續開展防沙治沙事情提供了迷信依據。建防護林變不成能為可能1995年，塔克拉瑪幹戈壁公路建成。這條戈壁公路全長562千米，橫穿戈壁的長度是443千米。這條公路也是其時世界上持續穿梭流動戈壁最長的等級公路，還被支出吉尼斯世界紀錄。雖然戈壁公路修睦了，但防沙事情還要繼承舉行。徐新文向《中國迷信報》先容，常用的防沙辦法有3種。“一是機械防護，用動物的秸稈或其餘質料在路兩側做成方格，用來升高地表風速避免沙子挪動；二是化學防護，在沙子外貌噴一些化學物質，增長沙子的地表強度；三是生物防護，在門路兩側種草植樹，固定攔截風沙。”“在設計防沙係統時，咱們參考了地形圖、風沙風險狀態、沙丘高矮及密集水平等多種數據，設計了機械防沙係統。”徐新文指出，雖然機械防沙係統可以暫時確保公路的設置裝備擺設和晚期運營，但跟著時間的推移，疾速挪動的沙子終極會入侵草方格，對公路交通形成風險。早在戈壁公路設置裝備擺設之初，徐新文團隊就最先研究生物防護技能係統。然而，要在被稱為“滅亡之海”的塔克拉瑪幹戈壁裏建生物防護係統險些不成能。變不成能為可能，是昔時支撐徐新文團隊對峙上來的信念。因為塔克拉瑪幹戈壁沒有鹹水，要在這裏建防護林，就必需引進耐鹽、耐旱、耐風蝕的動物。從1992年最先，徐新文團隊就著手開展引種及相幹實驗，末了鎖定幾蒔植物，包孕可以耐15克/升以上鹽的檉柳、可以耐28克/升鹽的梭梭。動物在實驗地裏長得好，並不料味著在戈壁裏也能長得好。怎麽育苗、怎麽蒔植，是徐新文團隊下一步要解決的問題。他們將實驗地搬進了戈壁要地本地，也隨之發明了問題：“小苗被栽下後，開初長得很是好，但履曆一場風沙後，小苗就全被埋失了。”為此，徐新文團隊在苗圃地周圍設置了一些機械沙障，厥後又改為生物防護林。在如許的掩護下，那些種在流沙上的小苗才得以樂成育出。2002年，引種篩選中央建立了。隨後，徐新文團隊在這裏建了一個300多畝的戈壁動物園，共引進動物400多種，生存上去200多種。這為厥後的防護林係統的設置裝備擺設提供了富厚的種源和苗木。“咱們終極抉擇檉柳、沙拐棗和梭梭作為戈壁公路防護林設置裝備擺設的重要動物種。”徐新文說。為相識決怎樣澆灌、林帶怎麽結構等問題，徐新文團隊在戈壁公路兩側開展了實驗蒔植，截至2000年，他們已在戈壁要地本地蒔植了6.3千米長的防護林。2001—2003年間，團隊還深切塔中油田基地拔取難度較年夜的登時，製作了30.8千米長的防護林樹模工程。2003年6月，戈壁公路防護林工程獲批立項。工程在實行的3年多時間裏，共蒔植了2000多萬株荒原動物，防護林寬72米～78米，長436千米。走出國門防沙治沙技能被承認如今的塔克拉瑪幹戈壁除了一馬平川的黃沙，另有一條連綿的“綠絲帶”和108個紅點。對於這些紅點，徐新文通知《中國迷信報》：“因為塔克拉瑪幹戈壁地上水補給較弱，咱們昔時沿著戈壁公路每隔4千米分離打井，這對地上水的影響絕對較小。”塔克拉瑪幹戈壁公路防護林的建成，也吸引了位於北非的戈壁利比亞相幹部分的留意。“利比亞南部的公路麵對嚴峻的風沙風險，咱們的技能結果可以解決他們公路防沙治沙的難題。”徐新文說。2006年12月，徐新文應邀來到利比亞，將中國戈壁公路防護林的技能和設置裝備擺設教訓向利比亞農業部部長和環保部官員作了陳訴。第二年，利比亞派出專家來到塔克拉瑪幹戈壁公路現場舉行考查和交流，並就地約請中國科研團隊幫忙利比亞設置裝備擺設荒原化防治中央。所有都進展得很順遂，但互助卻被2011年利比亞海內的動亂所閉幕。這也成為徐新文最年夜的遺憾：“本可以在我退休前將中國塔克拉瑪幹戈壁的‘綠絲帶’複製到北非的撒哈拉戈壁，但規劃終究趕不上變化。”雖然第一次踏出國門的測驗考試以不測而了結，但徐新文團隊的防沙治沙技能照舊獲得了“一帶一起”沿線的承認。為了抗擊戈壁化，非洲11個聯手，決議在撒哈拉戈壁的南緣建一條非洲“綠色長城”，建成後的長度將靠近7000千米。從2012年最先，徐新文團隊受邀介入相幹研究，並成立了機械防沙新質料疾速固沙、灌叢化草地生態修複、低海拔丘陵區集水恢複林草等5個樹模基地。“近年來，咱們的防沙治沙技能正得到越來越多的承認。”這兩年因為疫情影響沒法出國，徐新文很著急，“我在塔克拉瑪幹戈壁曾經交戰了30年，但願咱們的荒原化防治技能在‘一帶一起’沿線也能有效武之地。”增強種類權掩護激勵育種立異修訂後的《中華人平易近共和國動物新種類掩護條例》將於6月1日起施行。2025-05-0610:03《極地天氣變化年報》發布中國景象形象局日前發布《極地天氣變化年報》。2025-05-0609:51一季度可再生動力占新增裝機約九成動力局新動力和可再生動力司副司長潘慧敏先容，一季度，天下可再生動力新增裝機7675萬千瓦，同比增加21%，約占新增裝機的90%。2025-05-0609:39孟德爾豌豆百年謎題破解1865年，生物學家孟德爾在奧天時宣讀了其豌豆研究結果《動物雜交試驗》，為經典遺傳學年夜廈奠定。2025-05-0609:35AI技能既能“入地”又能“下地”近年來，中山年夜學圍繞“主體、根蒂根基、使用”三個層麵，在廣州、珠海、深圳三校區結構人工智能相幹學院，會聚近20個學院配合構建年夜智能學科教誨係統。2025-05-0609:28哈佛年夜學醫學院傳授哈茲爾廷：做好大夫，必需情願“觸摸”病人在上海科技年夜學碰見威廉·哈茲爾廷博士，他滿頭銀發、戴著年夜年夜的方框眼鏡，乍一看有點像那位創作了有數超等英雄故事的漫畫家斯坦·李。2025-05-0514:11年夜數據看“五一”假期熱點遊覽目的地五一假期進入序幕，海內外遊覽市場如火如荼，出名目的地熱度不減，越來越多的小眾目的地也最先嶄露頭角。2025-05-0513:59第137屆廣交會第三期展覽揭幕聚焦“誇姣糊口”第137屆廣交會第三期“誇姣糊口”5月1日揭幕，12043家企業參展。2025-05-0117:55緊湊型聚變試驗裝配工程總裝正式啟動BEST裝配，緊湊型全超導托卡馬克核聚變試驗裝配。2025-05-0117:52天下勞動榜樣楊永修：永遠向“極限”精度衝破楊永修有多個頭銜，“天下五一勞動獎章”得到者、“中國青年五四獎章”得到者、天下技能能手、中國一汽首席技術巨匠……五一前夜，他被授予“天下勞動榜樣”聲譽稱呼。2025-05-0117:41立異藥“守門人”高婭琴：十五年苦守零過錯護佑生命“當患者因咱們的藥多了一份糊口的但願，那一切辛勞的晝夜就有了意義。”貝達藥業株式會社品質工程師高婭琴在接管采訪時說道。2025-05-0117:40卓越工程師葉浩文：攻堅“新科技”設置裝備擺設“好屋子”21世紀初始，跟著城鎮化的成長，天下各地的修建高度被幾回再三打破。怎樣在包管超高修建布局安全的同時提高製作效率，成為業界亟待破解的難題。2025-05-0117:32擺蕩科研根底重創國際互助——特朗普科技政策激發迷信界擔心美國的政策變化不隻影響外國科研，也招致很多國際科研名目中止或麵對中止危害，對寰球科研互助形成龐大危險。2025-05-0117:28守護勞動者聽力康健疾控專家支招預防噪聲風險2025-05-0117:27寰球最年夜“人造太陽”實現其“電磁心髒”組件製造2025-05-0117:27一塊布，能做出幾多新花腔？“對服裝麵料而言，防水和透氣本是抵牾體，但咱們接納高分子膜貼合技能，做到了既防水又透氣。包孕上述小步伐在內，柯橋織造印染財產年夜腦已集成190多個使用，入駐企業4000多家，注冊工程師11萬多人，接入出產焦點設備3萬多台套。2025-04-3009:00太空裏的“快遞小哥”——輕舟貨運飛船首表態輕舟，望文生義，以個頭小、分量輕為最年夜特點。輕舟貨運飛船副總設計師吳會英通知，輕舟分量約5噸，今朝的下行運力為1.8噸以上，上行為2噸。裝載容積約9立方米，貨物艙的體積為27立方米，可搭載航天員糊口物資、迷信試驗設備、迷信載荷等。2025-04-3005:10衛星互聯網低軌衛星樂成發射4月29日4時10分，我國在文昌航天發射場應用長征五號乙運載火箭/遠征二號下麵級，樂成將衛星互聯網低軌03組衛星發射升空，衛星順遂進入預約軌道，發射使命得到圓滿樂成。2025-04-3005:10我國完成強光前提下地月空間衛星激光測距將無力支撐國際月球科研站等後續使命近日，我國天都一號通導技能實驗星樂成實現白日強光滋擾前提下的地月空間激光測距技能實驗，在國際上初次打破地月空間衛星激光測距僅能在夜晚功課的時間限定，標記著我國在深空軌道周詳丈量範疇取得技能新衝破。2025-04-3005:10AI年夜模子正融入一樣平常糊口搭載該模子的AI手機、智能屏幕、陪伴呆板人“AI智伴小熊”等產物，為用戶帶來越發共性化、智能化的糊口體驗。2025-04-3009:04加載更多