日前，車企車銷多家車企陸續公布了4月份的月新亞迪源車新能源汽車銷量數據。圖片來源：每經記者 段思瑤 製毫無懸念的量暴領跑是，4月，漲比增比亞迪以38.01萬輛的繼續吉祥成就繼續穩坐國內新能源車銷量榜第一。此中，新能銷量王朝網和海洋網累計銷量為34.71萬輛，同比騰勢汽車售出新車1.54萬輛，車企車銷方程豹月銷超過1萬輛，月新亞迪源車同比增加375.8%。量暴領跑緊隨厥後的漲比增吉祥汽車4月新能源（包括吉祥、領克、繼續吉祥極氪）銷量為12.56萬輛，新能銷量同比增加144%。同比從銷量占比來看，車企車銷新能源銷量已占吉祥汽車4月總銷量的54%。吉祥銀河成為吉祥新能源車的銷量主力，4月銷量逼近10萬輛，同比增加281%。在4月新能源銷量的比拚上，奇瑞團體與長安汽車“八兩半斤”。此中長安汽車新能源車零售7.13萬輛，同比增加46.7%。長安旗下三天等能源品牌中深藍汽車銷量2.01萬輛，同比增加58%；阿維塔銷量1.17萬輛，同比增加122.6%；啟源銷量也超過1萬輛。奇瑞團體銷售新能源汽車6.12萬輛，同比增加85.5%。此中旗下新能源車品牌iCAR銷售汽車6947輛，智界品牌銷售汽車4461輛。相較之下，長城汽車4月的新能源車銷量雖同比增加了28.42%，但總量僅為2.88萬輛，不及多個造車新權勢企業。零跑汽車繼3月以後繼續摘得4月造車新權勢銷濱州，其4月交付量為4.1萬輛，同比增加173%。緊隨厥後的是小鵬汽車，共交付新車3.5萬輛，同比增加273%，已延續第六個月交付量超過3萬輛。另外，4月，抱負汽車交付新車3.39萬輛，同比增加31.6%；小米汽車交付量超2.8萬輛；涿鹿來交付新車2.39萬輛，同比增加53%；極氪科技團體銷量為4.13萬輛，同比增加18.7%；嵐圖汽車銷量為1萬輛，同比增加150%。乘聯分會秘書長崔東樹認為：“4月初的新品上市極為活躍，廠家‘一口價’策略、‘0商城’購車金融方案等一係列促銷優惠運動繼續。各家為了搶抓以舊換新政策機會，許多都推出廠家真個置換、報廢補助，效果較好。”乘聯分會最新調研效果顯示，4月月中整體車市折扣率約為23.7%，較3月底略有回升。零售量占總市場近八成的頭部廠商4月零售目標同比增加7.1%，較3月目標環比降幅約為10%；綜合估算4月國內狹義乘用車零售總市場約為175萬輛，同比增加14.4%，環比3月下內黃9.8%；新能源零售預計可達90萬輛，滲透率為51.4%。4月以後，5月車市“爆鄆城”潛質已展現。商務部最新數據顯示，“五一”假期前四天，汽車以舊換新補助申請量超6萬份，帶動新車銷售88億元。近期記者在訪問多地車市時發現，多家汽車品牌再次推出一係列的促銷政策。索，5月1日，哈弗汽車發布5月全係購車權益，以“煥新一口價”為核心，覆蓋多款主力車型，疊加國補/地補後綜合補助最高達5.5萬元。有闡發認為，隨著本屆重慶車展大量熱門新車紮堆上市，重磅新能源新產物一一開啟交付，預計將會為新能源市場帶來新一波增加動能，對接下來的5月整體車市組成有力支持。逐日經濟91抖音成人APP （責清河編纂：王治強 HF013）