資料圖為重慶軌道交通2號線列車穿行在“花海”中。重慶記者何蓬磊攝進入21世紀，軌道公裏重慶軌道交通建設按下“加速鍵”。交通2000年12月，號線被列為中國西部大開發十大重點工程的開通重慶軌道交通2號線一期工程正式開工。到2013年12月，運營重慶軌道交通6號線二期“禮嘉至北碚”段建成通車，重慶標誌著軌道交通覆蓋重慶中心城區所有區。軌道公裏資料圖為重慶軌道交通2號線李子壩站穿樓輕軌吸引遊客觀光拍照。交通記者何蓬磊攝28日開通初期運營的號線重慶軌道交通18號線，有多個技術複雜的開通單體工程，包括世界最大跨徑公軌兩用鋼桁梁斜拉橋——白居寺長江大橋，運營中國首座公軌同層非對稱布置的重慶大跨度鋼箱梁斜拉橋——李家沱長江複線橋，中國首個采用暗挖隧道的軌道公裏地下停車列檢庫——富華路停車場，重慶最大跨度淺埋暗挖車站——楊家坪車站等。交通重慶市住房和城鄉建設委員會相關負責人表示，隨著重慶軌道交通18號線建成開通初期運營，重慶軌道交通運營裏程達538公裏，站點總數達319座，形成了“環射+縱橫”的軌道交通網絡，覆蓋機場、高鐵站、綜合樞紐、各大商圈等重要功能節點，建成全世界規模最大的山地城市軌道交通運營網絡，有力支撐成渝地區雙城經濟圈和西部陸海新通道建設。資料圖為重慶軌道交通6號線穿行於雲海之中。記者何蓬磊攝如今，重慶軌道交通客運量屢創新高，2023年日均客流量超360萬人次，最高近500萬人次，占公共交通比重跨越50%大關。軌道交通超越地麵公交，成為當地民眾出行首選，提升了通勤效率。目前，重慶正全力推進6號線東延段、15號線等10條262公裏的軌道交通線路建設。重慶市住房和城鄉建設委員會相關負責人表示，下一步，重慶將全力推進第四期軌道交通線路建設，加快打造“軌道上的雙城經濟圈”。預計到2025年，重慶軌道交通4號線西延段、6號線東延段、15號線一期、24號線一期、璧銅線等線路將建成通車，屆時，重慶軌道交通運營裏程將突破600公裏大關，進一步便利民眾出行。