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新華全媒+丨直擊吉林舒蘭搶險救援一線

時間:2025-05-14 06:53:35 來源:網絡整理 編輯:休閑

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5月7日,吉利極氪極氪減少吉利汽車宣布,宣布公司於2025年5月7日向極氪提交非約束性報價函,擬私建議私有化極氪,有化收購所有已發行及發行在外的美股極氪股份及美國存托股票。上述交易完成後,退市極氪將成

5月7日,吉利極氪極氪減少吉利汽車宣布,宣布公司於2025年5月7日向極氪提交非約束性報價函,擬私建議私有化極氪,有化收購所有已發行及發行在外的美股極氪股份及美國存托股票。上述交易完成後,退市極氪將成為吉利汽車的未產全資附屬公司,實現私有化並於紐交所退市。品數據公告,吉利極氪極氪減少本次吉利汽車建議以每股極氪股份2.57美元或每股美國存托股票25.66美元的宣布價格收購極氪股份和美國存托股票,較最後交易日美國存托股票於紐交所的擬私收市交易價溢價約13.6%。據證券時報報道,有化本次收購是美股吉利汽車《台州宣言》的深化落地。浙江吉利控股集團有限公司董事長李書福表示:“91下载成人抖音仍將保持與美國和國際資本市場的退市密切溝通與合作。”5月7日,未產美股盤前極氪一度漲超11%。極氪、領克合並新進展展開全文在吉利汽車私有化極氪之前,極氪已經完成與領克的整合。5月4日,極氪科技集團緊急官宣了一項人事變動,宣布極氪科技集團副總裁、領克銷售公司總經理林傑分管極氪品牌國內營銷服整體工作,直接管理品牌營銷中心、用戶增長中心、用戶交付中心;極氪科技集團副總裁林金文直接管理用戶服務中心、用戶網絡中心、用戶數字化、運營與流程。這極氪和領克正式合並成為極氪科技集團之後,極氪內部做的又一個人事調動。2月14日,極氪和領克完成股權交割時,極氪就曾官宣了一輪新的高管任命——安聰慧任吉利控股集團總裁、極氪科技集團CEO;劉向陽出任極氪科技集團副總裁,繼續領導領克品牌,擔任領克品牌CEO;關海濤從原極氪品牌首席營銷官調任至極氪科技集團擔任首席商務官。當時,林傑擔任的是極氪科技集團副總裁兼用戶委員會主任,林金文任極氪科技集團副總裁。此次調整後,林金文管理的極氪品牌的市場營銷和銷售端業務將交由林傑,林金文協助林傑管理極氪品牌國內營銷服,向林傑匯報。此次調整或和極氪銷量目標承壓有關。極氪科技集團今年目標銷量為79萬輛,其中領克39萬輛,極氪32萬輛。今年前四個月,領克品牌的銷量為10萬輛,年目標完成率25.6%。相比領克,顯然極氪今年銷量壓力更大。今年4月,極氪品牌銷量為13727輛,同環比均出現了下滑,同比下滑近15%,環比下滑了11%。今年前4個月,極氪品牌累計銷量為5.5萬輛,僅完成年目標銷量的17.2%。“極氪向上、領克向寬”,這是極氪科技集團成立之後對雙品牌進行的定位戰略。在集團的安排裏,極氪品牌負責衝高,領克則負責覆蓋更多的用戶群體。就拿同是全尺寸SUV的極氪9X、領克900為例,兩台車均規劃於3年前,都屬於各自旗下的豪華旗艦,而這兩台定位相似的兩台車也在上海車展上迎來了同台首秀——極氪在車展上亮相了極氪9X、領克帶來了領克900。合並成一家公司之後,同為各自豪華旗艦的兩款車型在“極氪向上、領克向寬”的戰略之下,在上市時間上、價格上都進行了區分。和領克900同樣準備好的極氪9X,被安排在今年三季度上市。“因為得和領克900區分,售價會比領克900更高。”一位極氪高管在一次媒體群訪中被問到“極氪9X最大的挑戰在哪裏”時,對方略抱有遺憾地說,“最大的挑戰是必須要等到三季度才上市。”“領克900和極氪9X,盡管兩者都是大型旗艦SUV,但在設計、技術及功能配置上各有側重。”極氪科技集團CEO安聰慧繼續解釋道,極氪定位於更加豪華、商務的市場,麵向成功人士和精品化的高端消費者;而領克900則更適合家庭使用,在大型家用SUV這一重要細分市場中具有很大潛力。未來產品數量會減少20%距離極氪、領克合並已經近半年,內部的調整也在漸漸清晰。“領克、極氪整合以後,91下载成人抖音對兩個品牌的技術、產品的規劃,也做了進一步的梳理,總的方向是91下载成人抖音產品的數量預計會減少20%。”安聰慧在媒體群訪中對21世紀經濟報道說道。除開產品數量會減少20%,研發架構也進行了進一步整合。安聰慧介紹道,目前內部就是四大產品線、五大中心。“座艙、智駕、架構、軟件、三電,這五大中心實際是高度平台化的,架構都是共享的。”安聰慧補充道。至於產品線,原來極氪品牌內部按照車型大小不同有三條產品線,領克合並之後,按照使用的架構不同以及細分市場不同,變成了四條產品線。舉個例子,領克900的開發負責人康國旺目前負責的就是SPAEvo架構以及大五座、大六座這個細分市場;而原來極氪007的產品開發朱淩博士,則主要負責中型車,如7X、007GT。安聰慧說,目前極氪內部的架構偏扁平,光是產品線和中心之間會聯係得更緊密,產品線和營銷、設計之間也會形成鐵三角,核心是為了設計出有競爭力的產品、設計出“人無我有”的產品。“企業競爭,一定是品牌、企業文化。品牌如何進一步向上,這是極氪品牌成立以後的重要命題之一。”安聰慧強調。此前,在領克900上市之後,21世紀經濟報道等媒體采訪了極氪科技集團CEO安聰慧,極氪科技集團副總裁、領克汽車銷售公司總經理林傑,極氪科技集團副總裁康國旺等,涉及部分集團合並後的戰略、領克900銷量目標等。
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