馮世毅，中國中工齊齊哈爾第一機械團體有限公司車體分廠電焊工，兵器“國家級技能大師工作室”領辦人。工業公司 出產現場是團體馮世毅的“主戰場”，他常與工藝技術人員並肩作戰，有限霸占技術難關。媒體最近幾年來，聚焦複合材料在某車輛上的中國中工利用困難，在他與團隊的兵器協作下一一破解，為我國主要設備升級提供了要害技術支持。工業公司 在某車型主要部件試製中，團體部件活塞需實現某號鋼與鋁合金的有限焊接。兩種金屬熔點、媒體導熱係數差別偉大，聚焦焊接難度可謂行業“禁區”。中國中工此前屢次測驗考試均告失敗。若拜托外部研究所，將大幅增添製造本錢。馮世毅自動請纓，查找資料，精心選配焊接材料，反複實驗。終究，他憑仗TIG焊技術，成功實現異種金屬焊接，產物完全吻合技術尺度。這一衝破，每一年為公司節省產物轉讓加工平邑80萬元，該車型8年累計節儉640萬元。 某重點科研項目中，馮世毅負責的出產製造彌補了國內高強度超大型薄殼車體焊接製造領域空白。他獨創的薄板焊接變形火攻改正法，為同業業處置類似問題提供了珍貴經驗。2024年，他勇敢測驗考試手持激光焊技術焊接較大薄板布局，經無數次實驗肯定最好工藝參數，有用控製焊接變形，顯著提拔出產效力，為大型薄板焊接技術利用開辟了新路徑。 麵對某項目車體底盤焊接改正困難，馮世毅根據車體布局特征，精準計劃火焰加熱位置、外形與焊槍行走線路，創新采取兩人對稱同步加熱法，成功霸占大型焊接布局變形改正難關，為後續同類工程提供主要技術參考。 我國某型首台高強鋁合金車體焊接義務艱巨，鋁合金曲陽變形、焊縫強度低等問題亟待解決。馮世毅迎難而上，細心研究焊接參數，認真審核圖紙，精心編製車體組合工藝。他自立設計製作行走係統及整車組合、焊接專用工裝，大幅提拔零件組對精度，有用控製焊接變形量，美滿完成鋁合金車體焊接，為車輛製造築牢技術根基。 深耕焊接領域多年，馮世毅的創新成果豐富。近幾年，他結合出產實踐申報國家專利12項（已授權8項），榮獲QC小組一等獎3項，參與完成國防科學提高一等獎、中國兵器工業團體科學技術提高二等獎等主要獎項。每項成果背後，都是他對焊接技術的極致尋求，對兵器事業的無窮虔誠。查看原文