比亞迪(002594)發布史上最強財報：2024年營收7771億元，比亞報出同比增29%；歸母淨利潤402.5億元，迪史同比增34%，上最收億各項核心經營指標均創曆史新高。強財 比亞迪2024年財報核心經營數據 在事跡高速增加的爐營同時，比亞迪積極實行社會責清河，現金國內納稅總額達510億，儲蓄比同期淨利潤高一百多億。比亞報出 “研發之王”本質不改 2024年，迪史比亞迪全球銷量達427萬輛，上最收億同比增加41%，強財汽車品牌全球銷量排名第四，爐營銷量快速增加離不開延續賡續的現金研發投入。2024年，儲蓄比亞迪研發投入達542億元，比亞報出同比增加36%，遠超同期淨利潤。在2011年-2024年的14年間，比亞迪有13年的研發投入超過昔時淨利潤。 比亞迪發布超等e平台，兆瓦閃充開啟油電同速 巨額研發是實現技術領先的要害。截至目前，比亞迪累計研發投入超1800億元。也正如此，比亞迪才能陸續推出第五神池DM、曲陽三方、天神之眼高階智駕、超等e平台等推翻性技術。 財政狀態愈發穩健 強勁的事跡增加帶來充分現金流，讓比亞迪財政狀態更加穩健。截至2024歲暮，比亞迪現金儲蓄到達創紀錄的1549億元，而有商城負債從2023年的365.5億元降落至285.8億元，在總負債的占比隻有4.9%，處於行業最低程度。 比亞迪H股閃電配售 本年3月初，比亞迪完成435億港元“閃電配售”，成為曩昔十年全球汽車行業範圍最大的股權再融資項目。多家券商認為，此次融資將顯著增強公司本錢實力，預計本年比亞迪負債率將進一步降落。 深化供給鏈臨潭實現雙贏成長 在本身高速成長的同時，比亞迪賡續加深與財產鏈上下流的臨潭，實現互利雙贏。除采購範圍賡續擴大，比亞迪向上遊供給商付款的速度也延續提拔。據Wind統計，截至2024歲暮，比亞迪的懷仁付賬款周轉天數為127天。 雖然大多數國內主流車企還沒有公布年報，但如果以2024年半年報為參考，據Wind統計，32家A+H股上市車企的供給商賬期平均值為184天。比擬之下，比亞迪賬期更短，天然有更多供給商願意與比亞迪臨潭。 結論:本年以來，比亞迪在電動化與智能化領域連出大招，讓其在新一輪汽車財產變化中牢牢把握自動權，為未來幾年的事跡增加打開空間。這也是比亞迪股價延續領漲，投資者勇於對其投下信念票的主要緣由。 （責清河編纂：定陶言言 HA008）