2月15日上午11時30分，石獅石湖停靠在石獅市石湖船埠口岸的港開港“新泉州”號貨輪、“OOCLLeHarve”輪束裝待發。啟年船埠12號龍門吊下，夜船5台無人集卡在接到裝船指令後，年夜依托籠罩船埠的石獅石湖5G旌旗燈號，主動駕駛至提箱堆場，港開港與龍門吊實現信息交互，啟年再根據指令正確運箱抵達船埠4號泊位9-10號岸橋下方和5號泊位11-12號岸橋下方，夜船裝船功課趁熱打鐵。年夜“笛——”現場聲聲汽笛響起，石獅石湖中近海運雙品牌船隊的港開港“新泉州”號貨輪、“OOCLLeHarve”輪別離從石湖港新建的啟年10萬噸級泊位啟航，駛向新加坡港與馬來西亞巴生港。夜船這是年夜泉州石湖港區新泊位投產暨新航路首航的畫麵。在現場的“港、航、貨”方代表近200人配合見證下，“宋元古港”“海絲出發點”石獅石湖港正式開啟“年夜船年夜港”新時代。“州南有海浩無限，每歲造舟通異域。”泉州，與海相伴，向海而生，有著上千年的海交際通史，是海上絲綢之路上的西方明珠。石獅市石湖船埠，是古泉州“海上絲綢之路”的主要外港，是新時代泉州成長內向型經濟的主要支撐。據中近海運集運董事長、中近海運口岸董事會主席楊誌堅先容，本次啟用的“泉州港石湖功課區5、6號泊位”名目由CSP泉州船埠投資設置裝備擺設，名目包孕2個10萬噸級集裝箱泊位及前方堆場等配套舉措措施，是福建省重點設置裝備擺設名目。名目設計製作全曆程融入中近海運“聰明口岸·綠色低碳”解決方案，由無人集卡編隊依托全棧自研的主動駕駛算法，可在港區內完成全天候全流程無人化功課。名目建成後，可將泉州石湖港區年吞吐能力晉升40%至300萬TEU，有用滿意石湖港區集裝箱吞吐量日益增加和掛靠船舶日益年夜型化的需求，順應泉州港外貿航路斥地需要，對進一步推進“海絲泉州”設置裝備擺設有著主要意義。新開明的新加坡、馬來西亞2條RCEP國際航路，也必將進一步拓展“絲路海運”，斥地國際商業“直進直出”新通道。石獅石湖港顛末多年耕作，如今口岸航路已毗連海內各年夜重要口岸及天下各水係駁點，正在打形成為西北沿國內貿焦點樞紐，開明了菲律賓、越南、泰國等多條“一帶一起”近洋直航航路。從這座口岸登程，越來越多的中國製造正沿著“一帶一起”走向世界。石獅“年夜船年夜港”新時代的到來，將助力更多的客戶、更多的中國商品從這裏登程，走向世界，這座千年古渡將不停譜寫新時代的海上絲路新篇章。原標題：石獅石湖港開啟“年夜船年夜港”時代