地鐵與景區協同“1線10站”客流創新高根據攜程平台數據顯示，五一今年“五一”，青島青島上榜“全國十大熱門旅遊目的地鐵動畫地”“入境遊十大熱門目的地”。青島地鐵也與城市文旅深度聯動，織山成為遊客探索青島的海城首選交通方式。假期前一工作日，人流青島北站、卷多據創青島站、項數新高膠東機場作為青島門戶樞紐地鐵站，五一單日客運量較日常增長16%-26%，青島已提前折射出“五一”假期旅遊市場的地鐵動畫火爆態勢。假期期間，織山4號線作為連接嶗山風景名勝區的海城重要線路，單日最大客運量達24.23萬人次，人流較日常增長45%。卷多據創四川路、利津路因鄰近輪渡、青島啤酒博物館等熱門景區，客運量更是較日常增長近1-2倍，且連續2日刷新曆史紀錄。這個“五一”假期，4號線及廣饒路、信號山、觀象山、四川路、利津路、小港、麥島、太平角公園、大河東、琅琊10座車站，均迎來客流新高。作為青島地標性景點五四廣場的直達站點，五四廣場站累計客運量達64.37萬人次，單日最大客運量達17.04萬人次，較日常增長106%。在鐵路到達客流、出行遊玩客流與地鐵換乘客流的共同推動下，地鐵青島站、青島北站累計客運量達140.62萬人次，單日最大客運量分別達15.64萬人次、17.44萬人次，較日常增長153%、58%。台東作為青島夜市經濟樞紐，台東站累計客運量達73.07萬人次，單日最大客運量達18.04萬人次，較日常增長75%。人民會堂、信號山、中山路、太平角公園，這些鄰近大學路網紅牆、小魚山、信號山公園、八大關等必遊打卡點的車站，累計客運量達55.46萬人次，日均客運量較日常增長62%。這些躍動的數字，不僅記錄著城市的繁華脈動，更承載著人們對老城風韻的無限眷戀與向往。單日公共交通分擔率達曆史最高水平隨著青島地鐵網絡不斷加密，“地鐵一站式出行”使市民、遊客乘坐地鐵即可到達絕大多數目的地。數據顯示，假期期間，青島地鐵通過縮短行車間隔、增加備用列車，平穩高效應對單日最大200餘萬人次大客流考驗，單日公共交通分擔率連續兩日達61%，達到曆史最高水平。在高效應對客流高峰的同時，青島地鐵同步推進服務細節優化：增加城市幸福空間休息凳數量，持續提供幸福百寶箱等便民物品，服務乘客千餘次，交通樞紐銜接站提供愛心助力、綠色通道、行李搬運等特色服務，為乘客提供便捷、舒適的出行服務。1、2、3號線作為城市交通主動脈，連接了五四廣場、台東、青島站等熱門景區與商圈，連續3日客運量持續攀升，假期期間累計客運量超680萬人次，占線網客運量的70%。與此同時，藍穀快線憑借其貫穿山海風光的優勢，單日最大客運量較日常增長17%。不僅如此，近期在藍穀快線上線的“詩行山海”詩詞專列，更是為市民、遊客編織出一場兼具文化韻味與自然風光的詩意旅程。青島地鐵憑借其準時、快速，並與主要景區的無縫銜接等關鍵因素，已成為越來越多市民、遊客假期出行的首選。延時運營時長運力投放均為曆年節假日之最青島地鐵假期期間每日運營時間達19小時36分鍾，線網單日上線列車數最高達205列，運力投放較往年同期最大增加13列，較日常周末運力提升近50%。除曆史之最外，節前工作日推出夜間延時服務，主要樞紐銜接車站末車均運營至次日零點過後，從提前至05:05的首車，到次日00:41的末車，地鐵時刻表與城市生物鍾達成了完美默契，延時期間累計服務約10萬人次，這一係列舉措，讓每個關於青島的記憶都帶著溫度。這個“五一”假期，青島地鐵以刷新紀錄的客運量和暖心的舉措，詮釋了“軌道上的青島”新內涵。未來，隨著線網持續完善和服務不斷升級，青島地鐵將為城市高質量發展注入更強勁的軌道動力，讓市民、遊客在高效便捷的出行中，感受這座海濱之城獨有的魅力與活力。返回搜狐，查看更多平台聲明：該文觀點僅代表作者本人，搜狐號係信息發布平台，搜狐僅提供信息存儲空間服務。