據昆明4月23日電從昆明海關相識到，中老截至21日，鐵路昆明海關累計羈係中老鐵路進出口貨物已衝破800萬噸。進出數據顯示，口貨磨憨鐵路港口已持續8個月穩居我國對東盟第一年夜鐵路港口。物突21日，破萬一批泰國榴蓮經昆明海關所屬猛臘海關羈係驗放後，中老繼承搭乘中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車，鐵路運往海內市場。進出這是口貨本年以來經中老鐵路出境的第125批榴蓮。較去年同期，物突本年中老鐵路榴蓮入口量增加跨越7倍。破萬據先容，中老中老鐵路通車運營2年多以來，鐵路跟著進境生果、進出食糧、冰鮮水產物指定羈係園地陸續投入應用，以及聰明港口設置裝備擺設的深切推進，磨憨鐵路港口全體功效連續晉升，中老鐵路輻射效應不停加強、承運商品布局不停優化。中國製造的新動力車、機電產物等高新技能產物不停出口外洋，部門新商品如玉米、木薯幹等完成經由過程鐵路入口，礦產物等商品年夜量增長入口，拉動了貨運量疾速增加。中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車的樂成運轉，進一步滿意了果蔬、糊口快消品等各種對時限要求較高貨物的運輸需要，鐵路部分還推出了“滬滇·瀾湄線”“中老鐵路+中歐班列”等“瀾湄快線”譜係化班列品牌，出格是“中老鐵路+中歐班列”的國際運輸新模式，使得老撾、泰國等至歐洲的鐵路中轉運輸時間縮短至15天。依托中老鐵路“黃金線路”效應，雲南省造成了以昆明為集結中央，東連西部陸海新通道、西接孟中印緬經濟走廊、南出輻射東盟、北上連通成渝雙城經濟圈的開放格式。《光亮日報》