­圖為路途上隨時可能碰到滑坡。昆明鍾欣攝­中新網昆明9月13日電(趙祖慶)在雲南省怒江傈僳族自治州岸，海關有一群昆明海關的青年青年終員，他們默默地苦守在一線，奉獻扼守國門。紀實­位於怒江州瀘水市片馬鎮的深山片馬港口，從州府六庫鎮到片馬港口全長98公裏，峽穀共有981道彎，國門需求翻越海拔3200米的衛士風雪埡口，平均每公裏就有3到5處塌方，昆明還不停有碎石失落。海關彎曲盤曲的青年門路，加上暴雨、奉獻濃霧，紀實不到100公裏的深山旅程，需求花近5個小時。如許的門路，昆明海關駐怒江服務處(以下簡稱“怒江辦”)的關員基本上每周都要來回一次。­圖為昆明海關駐怒江服務處關員檢驗貨物。鍾欣攝­怒江辦通關營業與綜合科副科長褚涵玲方才年過三十，2010年入關的她曾經是服務處的“白叟”了。她剛到怒江的時辰，這裏還隻是年夜理海關的一個科室，一共五小我私家，辦公室設在租借來的單位佃農廳內，這套單位房既是蘇息室又是辦公室照舊食堂。從年夜理海關到怒江辦籌辦組再到此刻的怒江服務處，褚涵玲見證了這支海關步隊從五人到此刻的十九人，見證了辦公區從小單位房搬到新辦公樓。她笑言，“我也從其時獨一的最年青的獨苗小密斯釀成了此刻‘90後’口中的小褚姐姐。獨一穩定的，是轄區延綿450公裏長的疆域線，冬季結冰的路麵和封山的年夜雪，夏日泥石流和飛躍的怒江水，以及海關人日複一日苦守在國門的執著。”­89年出生、2013年入關的王夢婷此刻是怒江辦通關營業與綜合科科員，到場事情4年來，她關於本地艱巨的交通狀態也是感觸感染頗受：“每年6月到9月是旱季，從昆明海關駐怒江服務處年夜本營地點地六庫鎮到片馬鎮門路濕滑、年夜霧連綿、滑坡頻發招致門路欠亨，達到時間更是不成預知。11月份到來年3月份，片馬風雪埡口有積雪，路麵結冰。在這條有九百多個彎道的路上，咱們感觸感染四序的變化、履行肩上的責任。”­圖為王夢婷在事情中。鍾欣攝­與王夢婷同齡的羈係科科員於濤在一天事情竣事後，最喜愛幹的工作就是晚飯後，約上共事坐在片馬港口的旗杆下，另有一條忠厚的年夜黃狗，望著落日的餘暉，聊聊糊口，談談胡想。當被問起“怎麽去麵臨片馬值班枯燥的糊口時？”他如許回覆：“片馬港口的糊口比力枯燥、單調，本身也已經有過彷徨、蒼茫。但身為海關關員一直肩負著為國扼守國門的那份責任，少一分埋怨，多一分轉變。”­“90後”關員趙亞全是一名回族，怒江服務處前提粗陋，並沒有回族食堂。每次到了飯點，他隻能在本身搭起來的粗陋灶台上做飯，這一做，就是近兩年。“在這種艱辛的情況下，各人都很不輕易。由於本身飲食非凡，我既不肯意貧苦他人，更不肯意成為他人的承擔，以是我都抉擇本身做飯。”假如碰到他到片馬港口舉行企業稽察等環境時，他都要在返程路上就先接洽在六庫的共事幫買佳肴，“這邊路況很欠好，水毀路麵、泥石流等環境很常見，常常要亨衢換巷子，屢次繞行，回到駐地都曾經9點多了，買不到菜了。”麵臨如許的糊口，趙亞全曾經習氣了，他說：“片馬的路壞了可以再修，但咱們的事情依然要繼承！”­這群年青關員的糊口，是昆明海關駐怒江服務處的真實寫照。在峽穀深處，這支海關步隊無懼風雨，苦守危害，萬水千山不忘來時路，寒來暑往隻為肩上的責任！(完)