昨晚看到最新的油老虎SUV油耗排行榜，有些數字看得我直冒冷汗。太慘

199款自動擋SUV裏麵，最新竟然有15款百公裏油耗超過13升!這是布油什麽概念?一箱油跑不了400公裏，按照現在的油老虎油價，這些車主每個月光油錢就得花掉小幾千。太慘

最離譜的最新是，這些"油老虎"裏不光有進口豪車，布油連國產車都來湊熱鬧。油老虎

今天就更大家扒一扒這些"喝油怪獸"的太慘底細。

先看看"油耗天團"的大哥大 - 奔馳G級AMG。這位"喝油王"以18.27升的布油驚人戰績登頂，這油耗比我20年前開的油老虎麵包車還猛!

按現在95號汽油8塊錢一升算，跑個100公裏就得花接近150塊。太慘一個月通勤下來怕是最新得破千。

緊隨其後的是寶馬X5 M和奔馳G級，這三台"德係油老虎"都搭載了4.0T+V8發動機。

541匹馬力的輸出確實帶勁，提速快得像過山車，但這油耗也是真猛，開起來就跟在燒錢似的。

瑪莎拉蒂Levante和攬勝運動版也不甘示弱，百公裏油耗都在15升以上。

這幫豪華品牌似乎達成了某種共識：反正買得起的人不在乎這點油錢。

國產車這邊，坦克500以15.23升的成績榮登國產"油老虎"之王。

3.0T發動機配上輕混係統，理論上應該能省點油，但實測數據還是很嚇人。

不過這車確實夠霸氣，開出去回頭率杠杠的。北京BJ80、紅旗HS7和北京BJ40這些國產大塊頭也都擠進了前十。

雖說油耗高，但價格比進口車親民不少，性價比還說得過去。

為啥這些車這麽能喝?作為老司機，我給大家分析幾個專業角度。

首先是車重問題。這些車基本都在兩噸以上，最重的接近三噸，想想看，推動這麽大塊頭，發動機不得多費點勁嘛。

其次是動力係統。為了讓這些大家夥動力夠用，發動機排量普遍在3.0T以上，有些甚至上了4.0T的V8，動力是上去了，油耗自然也跟著飆升。

再加上車身高大，風阻係數比轎車高20-30%。四驅係統的傳動損耗能達到5-8%，這些都是油耗升高的推手。

不過榜單後麵還是有些讓人眼前一亮的選手。

大眾途嶽憑借1.4T發動機，把百公裏油耗控製在9.19升，在SUV裏已經算是很能省了。

奔馳GLC、寶馬X5、傳祺GS8這些熱門車型的油耗都在9.17到10.5升之間。

這個水平雖說不是特別優秀，但起碼沒讓車主心疼得睡不著覺。

主流合資品牌如長安歐尚科賽、VV7的油耗表現中規中矩，在10-11升之間。

領克05的百公裏油耗11.03升，排在第63位，這個成績在運動型SUV裏還算說得過去。

探險者和漢蘭達2.0T版本的油耗接近11升，考慮到車重和空間，這個水平也能接受。

畢竟買這種大七座，圖的就是實用性。

看完這些數據，我給準車主幾個建議：

預算15-25萬的朋友，建議把油耗作為重要參考指標，盡量選擇百公裏油耗10升以下的車型。這樣每個月的油費能省下不少。

預算25-40萬的話，可以接受11升左右的油耗。畢竟這個級別的車，性能和舒適性也要兼顧。

要是預算40萬以上，那就隨心選吧。既然選擇了豪華品牌，那就別太在意這點油費了。

不過現在新能源車越來越多，像問界M7、理想L7這些，動力性能一點不比燃油車差。

油耗更是可以忽略不計，要是真的害怕油耗高，換個新能源車型也是個不錯的選擇。

隨著國家雙積分政策越來越嚴，這些"油老虎"估計也活不太久了。

各大廠商都在加大混動係統研發，相信用不了多久就能看到更多低油耗的產品。

說到底，選車還是要看個人需求和經濟實力。要是家裏條件允許，喜歡大排量帶來的推背感，那就隨心選擇。

要是想省著點用，那就得好好參考這份榜單了。

你們覺得這些"油老虎"的油耗到底算高還是算低?家裏的車油耗是多少?

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