不思量標尾緩衝區一小段，石獅疏港通道的共富港通共富路，無望在8月份率先落成，疏落成而整個工程則規劃在年末落成。道估這是計本記者從城投集團交建公司得悉的。4月12日，年底記者初次航拍了這條疏港通道。石獅鳥瞰之下，共富港通除了標頭哄騙沿海年夜通道舊路及標尾，疏落成中間的道估門路抽象曾經盡收眼底。交建公司相幹賣力人先容，計本中間這段2公裏多的年底主路已鋪好了水穩層，規劃本月下旬最先上瀝青；靠海一側，石獅用於削浪的共富港通四角空心塊已全數安裝到位，今朝正加快舉行上部的疏落成擋浪牆施工。門路斷麵上，主路西側設計為人行道和邊溝，而東側則計劃為海堤檢修道和綠化帶。作為省、泉州市重點名目，共富路係石獅本年節後首個停工的門路交通工程。記者得悉，該EPC工程全長3.2公裏，標頭跟尾共富路2標尾部，哄騙部門沿海年夜通道既有門路並加以拓寬，爾後門路線形沿海布設，通往石湖船埠。門路按二級公路尺度設計，雙向八車道，瀝青混凝土路麵。作為石湖港貨物集疏運的主要通道，這條疏港路建成後，將是港後物流園區的主要依托，對完美區域交通路網布局、緩解口岸年夜道疏港交通壓力，以及改善周邊群眾出行、昌盛港後經濟等都具備主要意義。