各位車友，後拉根這兩年新能源車市場“卷得飛起”，才發次小米和特斯拉可以說是個檔兩大熱度極高的品牌。

開了4年多的後拉根特斯拉，又提了小米SU7，才發次跑了800公裏後，個檔我想說一句：這兩款車，後拉根還真不是才發次一個檔次。

我就從性能、智能化、後拉根續航、才發次乘坐體驗等維度，個檔給大家好好說道說道，後拉根幫你們看看這兩款車到底值不值得買。才發次

性能與駕駛：一個“運動健將”，個檔一個“穩重紳士”先說駕駛感受。這一塊，小賤我直接概括：特斯拉像卡丁車，小米更像“日常代步王”。

一句話總結：特斯拉適合喜歡“踩油門衝刺”的操控黨，而小米則更適合追求舒適和平穩的“佛係車主”。

配置與智能化：功能全麵PK極簡設計這一塊，小米SU7確實有點東西，配置上堆得很滿。

一句話總結：小米SU7配置豐富，科技感拉滿；特斯拉車機係統流暢，極簡風格耐看。

續航能力：一個“省電高手”，一個“掉電快俠”續航這塊，小賤我也跑了不少路，重點來了：

一句話總結：特斯拉續航實際表現更穩定；小米標稱續航更長，但掉電速度偏快。

乘坐體驗：女友最喜歡小米的“大沙發”如果光從乘坐體驗來說，小米SU7確實更討乘客喜歡。

一句話總結：如果偏向家用乘坐，小米SU7更出色；特斯拉的舒適性則比較“見仁見智”。

外觀與空間：一個運動風，一個商務範外觀這一塊，小賤我覺得兩款車風格迥異，看你喜歡哪種類型：

至於空間，小米SU7憑借更大的車身尺寸，後排空間和後備廂容積都更占優勢，家用裝東西更方便。

一句話總結：特斯拉運動時尚，小米SU7大氣商務。看你更喜歡哪個風格。

爭議話題：小米和特斯拉到底值不值？小米SU7剛上市，性價比確實高，但作為一款新車，它在品牌影響力和技術沉澱上，和特斯拉還有差距。

特斯拉則是“老玩家”，技術成熟，尤其在電耗和車機係統上有自己的核心競爭力，但價格偏高，舒適性配置相對單薄。

寫在最後：你會選誰？**特斯拉是一個極簡風的“性能玩家”，小米SU7則是配置豐富的“家用全能王”。**如果你喜歡極致的操控感和流暢的車機係統，特斯拉是個很不錯的選擇；而如果你更看重舒適性、性價比以及豐富的配置，小米SU7絕對值得一試。

最後，老鐵們，你們更喜歡“小米”還是“特斯拉”？歡迎在評論區留言，