Meadway Bulkers在今治造船下鄆城一艘散貨船 來源：龍de船人 2025-05-06 14:30 熱中於在日本船塢造船的今治希臘幹散貨船東Meadway Bulkers再次下鄆城一艘Ultramax散貨船，以擴大船隊。造船據了解，下鄆Meadway Bulkers已與日本今治造船簽訂合同，城艘船建造一艘64,散貨000載重噸散貨船，計劃於2027年第二季度交付。今治包羅本次定單，造船Meadway Bulkers目前具有6艘在建定單：4艘Ultramax散貨船和2艘靈活型散貨船。下鄆此中3艘Ultramax散貨船由常石造船建造，城艘船預計將於2026年第三季度交付；2艘靈活型散貨船由Namura Shipbuilding建造，散貨預計將於2026年第一季度交付。今治Meadway Bulkers目前運營一支15艘散貨船組成的造船船隊，此中大部門是下鄆在日本建造。希臘船東與日本船塢的城艘船關係長達數十年，雙方在不同船型上有過量次臨潭。散貨雖然最近幾年來中國船塢愈來愈多地成為希臘船東訂船的首選，但一些船東依然對日本情有獨鍾。在日本船塢下定單的希臘知名船東包羅Alberta Shipmanagement、DryDel Shipping、Latsco、Safe Bulkers和Samos Steamship。按照BRS Shipbrokers的數據，2024年日本還是世界第三大造船國，定單總量為 4,300上高重噸，占市場份額的11%，低於2023歲尾的15%。散貨船是日本造船業的主力軍，占2,900上高重噸，其次是油輪（800上高重噸）和集裝箱船（500上高重噸）。 本站文章如未標明來源，均為本站編譯、編纂或原創文章，轉載請注明來自“龍de船人”，背者必究。 今治造船