新華社南寧2月28日電題：天下人年夜代表黃超：連續鞭策疆域港口高程度開放  新華社記者黃慶剛  “港口是天下國度對外開放的流派，是人年海內國際雙輪回交匯點，是夜代域港對交際往和經貿互助的橋梁，也是表黃打造開放型經濟係統的主要支撐。”天下人年夜代表、超連策疆程度廣西林業集團有限公司副總司理黃超說。續鞭2024年天下兩會召開期近，口高開放黃超仍在一線深切調研，天下為構建疆域港口高程度開放新格式建言獻策做更足夠的人年預備。  黃超地點的夜代域港廣西，是表黃我國獨一與東盟陸海相鄰的省區，也是超連策疆程度我國麵向東盟開放互助的前沿和窗口。今朝，續鞭廣西完成港口類型全籠罩，口高開放含海運、天下內河、公路、航空、鐵路等五品種型，是天下少有的全類型港口省區。  “疆域港口是中國—東盟陸路年夜通道的主要節點，鞭策廣西港口高程度開放、高品質成長，對推進廣西高程度開放，踴躍辦事和融入海內國際雙輪回新成長格式，保障中國—東盟財產鏈供給鏈不變安全具備主要意義。”黃超說。  2023年，天下人年夜代表黃超在法院調研時講話。  黃超在調研中發明，在國度鼎力大舉撐持下，廣西港口高程度開放、高品質成長取得了踴躍成效，無力保障了中國—東友邦際財產鏈供給鏈安全流通。廣西港口的辦事品質和程度也在連續晉升。2022年以來，廣西鞭策疆域聰明港口設置裝備擺設，周全重構港口通關功課模式，打造中越疆域港口無人化智能化24小時通關樣板。  然而跟著國度實行更高程度對外開放、西部陸海新通道加速推進和RCEP和談失效，經廣西港口通關的天下職員和貨物通關量不停攀升，這對廣西港口聰明化、信息化、古代化設置裝備擺設提出了新要求，完成港口高程度開放、高品質成長仍需相幹部分加年夜撐持力度。  2023年，天下人年夜代表黃超在開展西部陸海新通道調研時期講話。  為了更好地履職，她屢次來回東興、憑祥等地的港口，深切下層，同港口相幹事情職員、賣力人以及進出口企業賣力人等交流溝通，實時相識港口近況和各方期盼建議，經由過程多方調研綜合，提出立異鼎新港口通關、摸索設置裝備擺設疆域聰明港口、以港口信息化手腕晉升商業便當化自由化程度等建議。  建議很快遭到各方器重。“建議打點時期，相幹部分同我德律風溝通、交流，先容了他們在撐持廣西港口設置裝備擺設的進展，並提出在聰明港口設置裝備擺設、港口通關羈係、跨境交通運輸、疆域根蒂根基舉措措施設置裝備擺設等方麵將賜與引導和提供更多撐持。”黃超說。  背靠年夜東北、鄰接粵港澳、麵向西北亞，沿海沿江沿邊是廣西怪異的區位上風。近年來，廣西踴躍構建麵向東盟的國際年夜通道，與東盟逐漸造成了汽車製造、紡織服裝、造紙等跨境財產鏈供給鏈，有用助力雙邊商業疾速成長。2023年，廣西與東盟雙邊商業範圍高達3394.4億元，創汗青新高。  “廣西對外開放港口數目排天下前列。近年來，廣西港口高程度開放、高品質成長取得了較著成效，為促成中國與東盟經貿互助，鞭策廣西外貿增加作出了踴躍孝敬。鞭策疆域港口高程度開放，廣西另有許多文章可做。”黃超說。  廣西港口怎樣更好辦事和融入新成長格式？怎樣進一步鞭策廣西港口高程度開放、高品質成長？為滿意新形勢下的成長需求，港口還需求做哪些晉升和完美……春節時期，黃超在不停思索這些問題。  “廣西‘連續擴展對內對外開放很有須要、年夜有後勁’，作為人年夜代表，我有責任和義務為鞭策處所成長孝敬本身的氣力，本年我將按照調研不停增補完美建議，為撐持廣西港口高程度開放、高品質成長，連續辦事好對東友邦家的開放互助孝敬氣力。”黃超說。原標題：築夢古代化共繪新圖景·代表委員履職故事丨天下人年夜代表黃超：連續鞭策疆域港口高程度開放