­7月28日下戰書3點，濟南局定出租車鼎新引導定見和網約車治理暫行措施宣布。哥短信而就在當天晚上11點，收客的管辦哥王師傅的出租車上便收到了來自濟南客管中央的撫慰動靜。­這條短信內容如下：列位駕駛員師傅：勿慮！慰藉網約勿信傳謠！車數本市網約車數目範圍由本市當局決議！目當新政實行後，濟南局定無證謀劃除對司機懲罰五千至三萬元以外，哥短信還要對其平台懲罰一萬到三萬元！收客是管辦越發嚴肅的製裁！並且網約車運價程度也由本市當局決議！慰藉網約客管中央發布。車數由節製中央發自7月28日23時33分13秒。目當­29日午時，濟南局定的哥孫師傅說，他也收到了同樣的告訴，可是時間為29日早上8點56分。“網約車正當後，出租車司機退舊更新還會繼承幹麽？有可能老司時機轉行。要看看炎天淡季後之後，出租車營運額怎麽樣。”王師傅說，前幾個月公司退舊更新5輛車，隻有一個原車主。­“不管網約車正當之後價格到底是不是會下跌，咱們的活必定會越來越少。”的哥孫師傅說。­不外，也有的哥對“網約車”新政暗示了接待。的哥宋師傅就說，無端方不可周遭，網約車必定無數量限定，並且濟南會對車輛和駕駛員有新的要求，“不外需求一個曆程”。­日前，濟南客管中央為齊魯晚報記者調取了2014—2016年三年來全市出租車日業務額、日乘次等數據，此中2014年上半年各類專車尚未年夜麵積進入濟南，2015年下半年專車數目到達6萬輛，遠跨越全市正軌出租車數目。­從業務額上看，2014年每輛出租車日業務額為485.75元，2015年為445.34元，2016年截至7月初日業務額為412.92元。從載客率上看，2014年1—8月份每輛出租車的載客率為64.50%，2015年是61.57%，2016年截至7月份為58.61%。­濟南市交通局相幹事情職員對記者暗示，由於引導定見和暫行措施剛出台，濟南正處於進修和研究階段，詳細落地條目需求進一步細化。“始終到濟南專車政策落地之前，交通主管部分仍然根據現行道條查處不法營運車輛，究竟他們照舊沒有打點營運手續！”該事情職員暗示。