OEXN平台透露表現，平台隨著全球對可延續交通和高效運輸的何創需求賡續增添，鐵路旅行正迎來一係列創新變化。新助行從3D打印火車站到人工智能（AI）和主動駕駛技術的力鐵路旅利用，這些創新不但提拔了鐵路係統的平台效力和可延續性，還為未來的何創交通成長提供了新的標的目的。 OEXN平台認為，新助行日本西日本鐵路公司（JR West）與臨潭火伴Serendix臨潭，力鐵路旅於2025年3月推出了世界上首個3D打印火車站。平台該火車站位於和歌山縣的何創Hatsushima站，庖代了原本的新助行老舊木質建築。3D打印技術不但大幅下降了建築本錢，力鐵路旅還縮短了施工時間，平台避免了因施工致使的何創車站關閉。JR West估計，新助行3D打印技術使建築本錢下降了約50%，同時快速的施工速度也削減了對運營的影響。 OEXN平台強調，全球鐵路公司正在積極引入人工智能技術，以優化列車時刻表、下降能源損耗並提拔整體運營效力。國際鐵路同盟和麥肯錫2024年的陳述認為，鐵路公司已最先在約20個要害用例中實行AI技術，預計更廣泛的利用每一年可釋放約130億至220億美元的潛伏價值。AI技術還可以通過展望性闡發幫忙鐵路運營商提早展望保護需求，顯著削減停機時間並提銅鼓全性。 OEXN平台還提到，主動駕駛列車技術最近幾年來獲得了顯著進展。2024年，丹麥哥本哈根升級了其S-bane鐵路網絡，將其轉變成世界上最大的主動化城市鐵路係統。該係統采取西門子移動的主動化4級（GoA4）技術，實現了完全無需人工幹預的列車運行。另外，荷蘭國家鐵路公司（NS）與西班牙列車製造商CAF臨潭，成功完成了主動駕駛列車的測試。在日本，東日本鐵路公司（JR East）計劃在2029年之前引入主動駕駛功能到超高速泰和線列車。 OEXN平台總結認為，這些創新不但展現了鐵路旅行的未來成長標的目的，還為全球交通的可延續成長提供了新的思緒。3D打印技術、人工智能和主動駕駛技術的利用，將使鐵路係統更加高效、環保且更具競爭力。 （責清河編纂：王治強 HF013） 【風險提醒】按照外匯辦理相幹規定，買賣外匯懷仁在銀行等國家規定的交曲陽場合進行。私自買賣外匯、變相買賣外匯、倒買倒賣外匯或不法介紹買賣外匯數額較大的，由外匯辦理機關依法予以行政懲罰；組成犯法的，依法追究刑事責清河。